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AMIGOS DEL KART_________CLUB KARTING GAS DE VALENCIA :: HABLEMOS DE KARTING :: NUEVOS EN EL FORO

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por Migueliyo el Jue Jun 30, 2011 9:17 pm

wenas porfin me he podido pasar a los karts...soy miguel de valencia concretamente de torrenmte y nada me he comprado un pcr con motor iame para empezar haber si me gusta esto...este finde ire a probarlo que le he cambiado todos los rodamientos y retenes del motor...saludos
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por senso el Mar Jul 05, 2011 11:18 am

buenas miguel bien bienvenido al club yo me compre un top kart con motor pcr y ese motor aun esta dando batalla buena compra xaoooo
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por BORRAS el Sáb Jul 23, 2011 6:29 pm

bienbenido
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por mecanico75 el Dom Jul 24, 2011 4:47 pm

hola bien benido al mundo de locos este.Por si te interesa ya tenemos varios circuitos en Valencia donde poder rodar;El nuevo circuito del MN4 ,circuito de Carlos en la Pobla de Vallbona.
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por senso el Dom Jul 24, 2011 9:53 pm

e ido este fin de semana a los 2 circuitos el de mn4 es chiquitin yo creo que en mi caso no pueda pasar de 2 velocidad aun que hablamos martin y yo con el dueño y nos dijo que podria modificar el circuito para nosotros y quitar una chican y transformarla en recta pero a mi forma de ver el de la pobla es 500000 veces mejor aun que no se precios ya que aun no tienen tarifas establecidas estos 2 o 3 dias dejan rodar gratis y probar el circuito aprovechar todos que es un señor circuito y gratis 2 o 3 diasssssss si yo pudiera estaria ahi dia y noche jajajaj
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por Migueliyo el Dom Jul 24, 2011 10:24 pm

yo estoy haciendo un inventillo haber si lo termino pronto que tenia un motor de cr 125 por casa y se lo estoy adaptando...haber como va....saludos
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por coket el Lun Jul 25, 2011 12:05 am

migueliyo ese motor de que año es? esque honda fabrica mo0tores secuenciales y semisecuenciales quiero decir que algunos funcionan sin embrague ya que tienen los dientes del cambio rectos de todas formas ese cr es un tiro tiene una patada acojonante aqui hay unos cuantos que se han montado inventos con motores de moto y parece que les funciona bien habla con ellos y que te informen un saludo.

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por Migueliyo el Dom Jul 31, 2011 2:28 pm

pues es del 93 si no me equivoco pero si que da miedo si...lo probe el otro dia en silla lo que pasa esq ese circuito patina mucho...haber si le ago unos cambios y voy otra vez a probarlo..saludos
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por senso el Lun Ago 01, 2011 9:34 am

miguelyllo en silla donde lo probaste?en el erachester (entre arrozales)?lo digo por que yo fuy alli a probar el tigre y me comentaron los del club minipixton que les han prohibido rodar alli (multa de 3000€ y retirada de minibike) si es alli yo de ti me buscaria otro sitio para probar o te va a salir cara la prueba
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por Migueliyo el Lun Ago 01, 2011 12:35 pm

si si tambien tengo una zpf y estoy en minipixton y estaba al tanto pero estan bolviendo a rodar...y no les han dixo nada...pero por si acaso...no ire jejeje
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por senso el Lun Ago 01, 2011 2:15 pm

jajajaj yo tb tenia una zpf y era del m inipixton yo fuy hace 3 semanas 2 dias y al segundo dia de ir fue cuando me entere.si vas algun dia dimelo haber si ya tengo acabado el tigre que creo que va a resucitar esta semana y quiero probarlo trankilo con todo el circuito pa mi solo x si sale algo disparado jajajajaj aun que ya te digo que esta la cosa tensa x erachester de ahi qe se vallan al de algemesi.conoceras al chato sebas edy etc no?
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por Migueliyo el Lun Ago 01, 2011 2:56 pm

claro que los conozco aunque sebas y edy ahora estan un poko perdidillos...el que da guerra es el chato jejeje...que crack....pues estamos haciendo un circuito en un poligono de aldaya en una fabrica abandonada con mucho terreno...haber si lo terminamos....pues yo creo que mañana termino el bicho me falta que me envien la leva del embrague de kps...espero que me llegue mañana.saludos
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  Cual es tu replica?

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por murillo82 el Lun Ago 01, 2011 11:27 pm

bienvenido al foro!
otro mas de la contornada!! al final nos podremos hacer un equìpo!!
jejeje
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por senso el Mar Ago 02, 2011 12:27 pm

jajajajaja los monsterrrr!!!!!!!!!!!!!! al final crearan categoria de mosnter jajajaj
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por alfredo4545 el Mar Ago 02, 2011 8:17 pm

Lo de la categoria se podria hacer,con que seais mas de 5 o 6 pues hariamos una categoria para vosotros.
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por senso el Jue Ago 04, 2011 11:25 am

pues a este paso...ya somos 4 martin alex migueliyo y yo llevamos motor de moto en los bichos.vale chicos que nos falta 1 quien se anima a no tener mantenimiento de motor en el kart!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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por alfredo4545 el Jue Ago 04, 2011 8:08 pm

siempre podemos poner a Coket con vosotros que nunca sabemos donde meterlo jejejjeje,con ese motor raro de inter-A y que siempre hay que andar empujandolo.

A ver si alguno de los monster se anima y se pone una defensa delantera en plan viga de carga y asi lo empuja jejejeje

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por iñaki el Jue Ago 04, 2011 10:16 pm

Eso de no tener mantenimiento........ aun no e visto ninguna mutacion de estas ( y e rodado con muchos) que de 2 tandas seguidas sin perder algunw pieza o romper algo, me refiero a tandas de 15 minutos. Y por otro lado pensar k elk va mas rapido no es el mas potente, no sirve re nada montarse un motor ee avion si el resto no es acorde, ya os dareis cuenta...... un saludo
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por murillo82 el Jue Ago 04, 2011 11:15 pm

a dicho de motor iñaki!!! posiblemente si que se rompan mas que otros karts! tambien hay que decir que no es un motor "original" pero es como todo, aqui manda la pasta que tengas en el bolsillo cuando no hay pasta buscas minimizas gastos y ellos lo an encontrado acoplando este motor!
en mi caso (y seguramente el de ellos) yo iria mucho mas feliz con lo ultimo de lo ultimo en karts, pero me tengo que conformar con un chasis de 9 o 10 años y un motor obsoleto!!
es lo que hay! aun asi me lo paso igual de bien que tu o cualquier otro de este foro!
que me sacan 2 o 3 segundos por vuelta? ajo y agua jejejej
sìempre de buen rollo que quede claro!
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por iñaki el Vie Ago 05, 2011 8:09 am

Si si pero estoy seguro k vale mas caro en cuanto a tiempo y dinero mantenerlos, la unica mutacion k e visto k realmente es espectacular son los motores ktm 250 k en olanda tengo entendido k hacen hasta monomarca, claro montado sin soldaduras etc etc
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por Martin el Vie Ago 05, 2011 8:57 am

Iñaki, te digo, desde que he montado el monster, no he cambiado ni una bujia, ni cadea, ni corona, ni piston, ni enbrague, ni cilindro,ni bomba refrigerante, ni se me descarga la bateria pues patada y alante, 0 patatero de mantenimiento de motor, si como todo kart se aflojan tornillos y suelta arandelas, pero te digo que no me gasto un duro en el motor, si kieres nos podemos a rodar 15, 20,30 mitutos o 3 horas haber quien para antes, no te digo que no seas mas rapido en paso por curva, es evidente pues pesa mas y no esta tan vien equilibrado que un kart. pero me lo paso en grande disfruto, eso de que duran los pistones de los karts 50 ,60 horas ni me preocupo,tu veras.... saludos...
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por iñaki el Vie Ago 05, 2011 9:25 am

si yo no digo que no y valoro mucho el trabajo que haceis, ya que es una obra de ingenieria.... pero en los años que pasan esta practicamente todo inventado, y aunque joda el recambio del kart es caro, y os recuerdo que un kart no solo es motor, porque como tu bien dices es raro de cojones que un motor de estos se jodan pero todos los acoples y injertos que le haceis al chasis para adptarlos si que se joden 100 veces mas que en un motor de kart, sea cual sea..... y sinceramente creo que un motor de kart no solamente es mas rapido en paso por curva, sino en recta tambien yaque la potencia va equiparada para la traccion que ejercen las ruedas sobre el eje trasero y no patine.
la conclusion esque disfrutais y eso no lo puedo negar , pero no digais que es mas barato de mantener porque eso no melo creo, porque yo me voy a rodar a marlon y sumo 30 pavos de pista+ otros 30 de caldo+ almuerzo6+ papeo+ discusion con la mujer ( total tandas rodadas 5 )..... vosotros sumais, 30 pavos de pista+ 30 de caldo+ papeo+almuerzo..... ( total tandas rodadas 1,5 y pa casa porque sete a soltado el soporte de vete tu a saber que ) el papeo os lo terminais ahorrando y por eso puede que salga mas barato....
no os lo tomeis a mal pero son cosas que no me podeis negar, vale que nosotros cada 15 horas piston en mi caso y cada 30 biela, pero voy a pista y termino en dia , y ya que discuto con la parienta me termino saciando de rodar y como lo agoa como mucho 1 vez cada semana o dos semanas..... si sacas cuentas el cambio de piston es 2 veces por año, total 140 pavos anuales mas todo el desgaste del resto de material.....
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por Martin el Vie Ago 05, 2011 9:43 am

Iñaki, creo que es son dos visiones distintas y podriamos esta todo el dia hablando del tema, sobre la traccion, te aseguro que en salida en parado salgo antes que cualquiera. pero yo ruedo todas las semanas, y si puedo dos veces a la semana, una kedada que se hizo aki en utiel antes de empezar el campeonato, fui a probar el monster y hice entrenos, clasificacion y las dos mangas y luego rode un rato para quitarme el gusaniño y no se me solto nada de nada, almorce y me fui a casa. Un crg dio una vuelta y ya no pudo rodar, porque pues ni idea se paro... te digo esto pues la fiavilidad del monster a sido probada y se garantiza... asi ke si mas adelante haces un kdada como se hablo tipo resistencia, lo verificaremos... salduss..
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por senso el Vie Ago 05, 2011 10:47 am

bueno chicos yo voy al garaje haber si acabo de dejarlo apunto y esta tarde al circuito de la pobla a probarlo.
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por iñaki el Vie Ago 05, 2011 11:41 am

respeto tu opinion aunque no la comprato, ya que tenemos distintos conceptos de karting, yo tengo la certeza de que una resistencia mi kart no la aguantaria y por eso no voy a hacerla, pero estoy seguro deque los vuestros tampoco la aguantarian, y en caso de aguantarla cualquier automatico iria mas rapido y seria mas fiable que los monsters , y que conste que todo esto a empezado por estas palabras:

que al igual que yo respeto a las mutaciones podiais tomar ejemplo de el resto de compañeros que a bien seguro an pensado lo mismo que yo pero se an callado ( loque pasa que yo no me suelo callar ) xdddddddddd un saludo y espero ver pronto esas carreras de 5 monster que seguro seran igual o mas dibertidas que cualquier otra......

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por coket el Vie Ago 05, 2011 1:22 pm

seras mamon ami no me pongas con los ingertos que mi kart es de serie jjajajajajajajaja
voy a inventar un arrancador tipo ducati ya veras fredo..........

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por coket el Vie Ago 05, 2011 1:49 pm

iñaki estoy contigo en lo de la fiabilidad y el ahorro que para mi (no existe)un motor de enduro por lo que tengo de experiencia y (ya tengo los huevecillos pelados de ir en moto )que no se rompa y no tenga mantenimiento cada 2 bujias se cambia un segmento y cada 2 segmentos un piston y os puedo asegurar que una reparacion sobre todo honda,husqbarna,ktm,o gas gas no son baratas ya que he tenido dos de estas marcas en moto de enduro estos motores no estan diseñados para b subir tanto de vueltas ya que todos y repito todos son de desarrollos cortos en su caja de cambios y por mucho que querais bajarles de plato nunca van a ir en el rejimen de revoluciones en el cual fueron pensados(campo con ruedas mas grandes que el kart y platos mucho mas cortos) vosotros senso,martin ,miguelillo y demas os lo pasais de p.m en circuitos pequeños pero sabeis ya su comportamiento en una tanda en un circuit0o grande tipo torremocha albaida.... creo que esa es la pregunta del millon ¿aguantaran ahi 15 min? yo creo que no y admiro lo que haceis eh! pero estos motores no son para esto.
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por Martin el Vie Ago 05, 2011 2:17 pm

Bueno es un tema del que no voy, ampliar, cada uno con su kart y su idea de gastos de mantenimiento, yo tambien se lo que es gasto de una moto enduro pues e llevado ktm,husqbarna,gagas, y no se parece en nada a un kart, y el tema los desarrollos ya esta solucionado con un corona fabricada para las vueltas que suben estos motoros, y repito estado una hora rodando seguida y no he perdido ninguna arandela,ni he tenido que cambia ni bujia ni nada, aun llevo la misma. esta claro que para llegar a esta fiavilidad y perdio muchas arandelas, pero del motor no he cambiado nada, pero bueno, si keries probarla la resistencia me da igual el circuito como si tiene 3 km, he respetado las 6 marchas... saldos...
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por Martin el Vie Ago 05, 2011 2:24 pm

Coket, mejor no entres en este juego, pues yo he tenido un inter, y tela, el gasto que tiene eso... yo no critico a nadie , este mundo me gusta pero me resutaba muy caro, a quien no le gustari llevar un kz. de lujo. pero el mantenimiento es demasiado elevado, asi que pensamos en reducir gastos o abandonar, y por ahora la jugada no ha salido mal...saldos
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por coket el Vie Ago 05, 2011 2:32 pm

martin yo no he dicho que el inter no tenga mantenimiento de todos modos te lanzo el guante 4de septiembre circuito de torremocha le pago la comida a cada ingerto que acabe la carrera sin problemas...(clasificacion y mangas) ¿ok?
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por mecanico75 el Vie Ago 05, 2011 3:18 pm

koket tu como siempre haciendo amigos jajajaja pero si tu inter es el primero que no aguanta ,que si muelles de escape,que se me sale una rueda,que parto la cadena y suma y sigue jajajaaja
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por coket el Vie Ago 05, 2011 4:04 pm

antonio que amigos estoy debatiendo mamona ademas deja subirte por encima de los demas en la pista que te dieron el trofeo al cancer de los coches cosa que tocas cosa que rompes jajajajajajaajajaj

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por coket el Vie Ago 05, 2011 4:07 pm

antonio te propongo que te llames no mecanico 75 sino "" mecanico de martillo""
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por alfredo4545 el Vie Ago 05, 2011 7:02 pm

joder nanos,a vosotros que os pasa? alguno a dormido esta noche en el sofa porque lo ha mandao la mujer y venis aqui de mala leche o que? jejejejej,esta claro que aqui cada cual tiene su punto de vista y seguramente todos tengais parte de razon desde vuestro punto de pista,ni los monster seguramente tengan tanto mantenimiento como dice Iñaki y Coket ya que son motores de moto y por lo tanto no suben tanto de vueltas como los de kart,pero por otra parte no estaran a la altura de otros kart y debe de ser bastante frustante conducir un bicho de 250cc con marchas que llegues a pista y un peque con un 125cc automatico te pase o te saque un par de segundos (un par de segundos supone que en un circuito revirado te va a estar doblando cada dos por tres) todas las categorias son muy respetables y a los que nos gusta el mundo del motor disfrutamos especialmente viendo como se crean algunas virguerias.
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por alfredo4545 el Vie Ago 05, 2011 7:07 pm

Coket espero que funcione ese embrague pero lo dudo ya que ese motor es una mala bestia y me imagino que pulverizara cualquier embrague que le pongas,fijate los rotax han necesitao 10 o 12 años de desarrollo para tener un embrague un poco decente.

Ademas si me llega a filmar alguien el domingo en Chinchilla empujandote (en pantalones cortos y con las chanclas) suben el video a youtube y seguro que ganamos algun premio jejejej

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